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为乘沈阳“长龙”公交 市民打的赶来

  (主任记者 陈婵婵)“太舒服了!”“太过瘾了!”昨日是135路“长龙”公交车试运营第一天,不少乘客上车后都发出这样的感叹。

  作为目前沈阳最大“肚量”的公交车,“长龙”解决了原135路滞留乘客的情况。

  昨日7时,三辆“长龙”停靠在康利汽车公司门外,该站被临时作为“长龙”的发车站。

  7时30分,由劳模司机苗伟驾驶的首辆“长龙”发车。“乘客您好!本车中门上车,前后门下车,请排队乘车。”乘务员聂鑫站在中门处的乘务坐席前。

  车辆刚到第一站肇工街站,车上的31个座位就坐满了。

  “这车太好了!太过瘾了,真敞亮!”乘客邹海洋说,“有感情啊!老沈阳人都坐过‘长龙’车,我一直关注着呢!才听说7点半发车,我赶忙打车过来的。”

  “长龙”车最实际的就是解决原135路单机车辆高峰时段乘客挤不上车的情况。“坐这趟车的人真多,始发站很多时候都得等3趟车才能上去。”经常乘坐135路的刘先生说,“以后就不用担心挤不上去了。”

  记者看到,像铁西广场、展览馆等几个大站,乘客都能上车,并且不算很挤。

  “昨天20辆‘长龙’各自跑了3圈,从实际情况看,沿途乘客上不去车的现象几乎不存在了。”135路车队夏队长说,这几天20辆“长龙”都属于试运营阶段,所跑的站位、时段并不确定,但单机车辆还正常跑。6月1日能按方案运营。另外,每辆车都给乘务员配置了喊话器,但试运营阶段,一些设备还在调试中。

  在乘车中,记者发现有个别乘客在“转盘”处站立时,容易手扶铰接带,本报提醒您,当车辆转弯时,这样很容易夹伤手指。

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