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二手车销售潜规则花200元里程表“返老还童”

  

  如果想要旧车“增值”,只需花200元钱,便可让里程表“返老还童”。近日,市民何先生爆料,目前,“调表”已经成为二手车销售的潜规则。记者调查发现,一些汽修厂的维修项目中,直接就有“调里程表”项目。

  据维修厂的工作人员介绍,根据车辆的不同,调表的费用也有差别。据说,除了往少了调,还有个别人往多了调。目的是多算公里数,方便报销油钱,占公家便宜。

  爆料:“返老还童”最低200元

  市民何先生告诉记者,日前他前往塔湾一处机动车修理厂修车时,有人向他推销“调整里程表”数据。这家修理厂的修理工声称,“200块钱,把表调一下,公里数少了,能多卖点儿钱。”

  何先生说,他曾经听说过调整里程表的事,当时还当做一个笑话,但是随着自己的爱车“年岁”渐长,逐渐就有修车厂的老板或修车工向他推销这项服务了。“我看到汽修厂的维修项目中,直接就有‘调里程表’这一项。”何先生说。据维修厂的工作人员介绍,根据车辆的不同,调表的费用也有差别。

  何先生告诉记者,他事后询问了多家修理厂,发现多数都有“调整里程表”的业务,收购二手车的业内人士告诉他,改汽车里程表几乎是潜规则,特别是豪车几乎每车必须改。

  暗访:二手车调表成潜规则

  “雅阁多少钱?”“260块。”“还能便宜点不?”“跑多少?”“16万。”“可以研究一下。”

  昨天,一番讨价还价后,何先生把已经跑了16万公里的雅阁车开进了修车厂。何先生表示,“调到8万行不?”“没问题!”

  “想调多少就能调多少吗?怎么调啊?”“完全可以按照您的要求调,把车上的仪表卸下来,剩下的你就不用管了。”据这名修理工介绍,调表需要使用专门的工具,费时两到三个小时。

  这个汽修厂的工作人员还说,选择调表是有必要的,越是好车调表越值,因为好车调低几万公里后,再卖二手车时,调表和不调表赚的钱可差不少。调表后再进行二手车交易,买二手车的人,一般从外观上看不出来,不容易发现里程表被动过。

  记者从二手车交易市场几位从事多年二手车交易的业内人士那里了解到,目前,二手车篡改里程表现象已经成为了二手车销售的潜规则,并且越是高档车,调表的情况越普遍。

  说法:处罚、管理还是空白

  2007年国家工商总局发布的《二手车买卖合同》规定,调整汽车里程表后再进行销售,是明显的隐瞒车辆基本信息行为,属于欺诈。卖方向买方提供的有关车辆信息不真实,买方有权要求卖方赔偿因此造成的损失。

  记者从辽宁省质监局了解到,国家《计量法》规定,破坏计量器具准确度和伪造数据,给国家和消费者造成损失的,可责令赔偿损失,没收计量器具和违法所得,并可处2000元以下罚款。但里程表不属于国家强制检定计量器具,目前来讲不好鉴定,属于鉴定空白。

  支招:学会这几条防忽悠

  铁西北二路一家4S店从事二手车置换业务的吕经理告诉记者,看汽车里程表是否被动了手脚是有一些门道的:看出厂时间和行驶里程对比是否合理;看内饰、方向盘、加速踏板、刹车踏板及离合器踏板的磨损程度与车辆行驶里程是否相符;查车辆维修手册中的保养时间、次数、里程数和维修项目。最好的办法就是把车开到4S店进行全面检测来验证车辆的真实状况,这样才能不被对方忽悠。记者 梅天磬 摄影 常晟罡

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