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20多辆“小蹦蹦”大连一公交站点添乱

  5月2日,在三十里堡发生一起三车相撞事故,一辆在马路上行驶的“小蹦蹦”三轮车被两车“夹击”,事故共造成1人死亡6人受伤。近日,一些市民反映,在早晚高峰时段,红凌路锦绣暖山路段常聚集20多辆“小蹦蹦”,既影响公交车进站,也不便乘客上下车,更给乘坐者埋下交通安全隐患。

  “小蹦蹦”公交站载客

  昨天,在锦绣暖山小区对面的32路和3路公交车站点,记者看到,“小蹦蹦”不间断地停靠在站点等客。公交车进站时,不得不小心避开。在附近不远处,还有七八辆“小蹦蹦”停在那里。据附近居民于女士介绍,早晚高峰时段,锦绣暖山小区对面的公交站点约有20多辆“小蹦蹦”聚集,而乘坐的人都是附近居民,主要是前往高新园区或马栏广场方向。“小蹦蹦”司机乱要价,只载一个人时要价5元至8元不等,拼客时也分高峰和平峰,高峰时段每人收2元,平峰时段收1元。

  出行难困扰附近居民

  为何该路段会聚集这么多“小蹦蹦”?附近居民告诉记者,锦绣暖山小区周边共有五个大型居民区,而公交线路只有32路和3路,32路公交车去往奥林匹克广场方向,3路公交车去往马栏广场,早晚高峰时段,居民集中出行,公交车特别挤,尤其是3路车,不但要等很长时间,还特别挤,所以去往马栏广场方向的不少居民选择坐“小蹦蹦”。

  去往软件园方向的居民也坐“小蹦蹦”则另有原因。“早晚高峰时段过了殡仪馆就开始堵车,很多乘公交车的人都选择下车步行,所以也有不少居民干脆就坐‘小蹦蹦’,公交车和私家车过不去,‘小蹦蹦’有空就能钻过去。 ”于女士说。

  居民迫不得已乘坐“小蹦蹦”还有第三个原因,32路车晚8时30分就收车,不少从马栏广场返回锦绣暖山小区附近的居民只能坐“小蹦蹦”回家。

  市民呼吁

  增加小公汽或让公交车延时收车

  一位中年人看到记者采访忙说,“公交车挤不上就打车,实在打不着车时才会选择乘坐‘小蹦蹦’,因为坐‘小蹦蹦’太不安全了。‘小蹦蹦’确实扰乱该路段交通秩序,大家也知道坐这种车不安全,但它的存在也说明了居民的出行需求得不到满足。 ”居民呼吁,该路段应该增设小公汽,或把现有的公交车延时,以缓解市民出行难题,尽量避免市民再坐“小蹦蹦”,给道路交通埋下安全隐患。

  一位“小蹦蹦”司机称,“要不就都取缔,否则肯定会有人钻空子,有时候我们每月载客收入也不低于出租车的月收入,但对外来务工人员开‘小蹦蹦’却比开出租车容易得多,门槛低,好进入。 ”

  “小蹦蹦”不允许载客,也不允许上路,但却一直很有市场。除锦绣暖山小区外,“小蹦蹦”活跃的路段还有马栏广场、红旗中路、泉水小区和辛寨子等,公交车运营无法满足市民出行需求的路段大都成了“小蹦蹦”的聚集地。

  记者岳宇艳

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